小小小年夜快乐！2012年继续努力！

目标：Roadmap制定的精益项目完成度90%以上！

还是Kelly Engineering的工作机会，不过这是三月份时候的事情，在加入新公司前的空档。介绍的是ELLIOTT-EBARA透平机械公司，职位：Process Innovation Enigneer II。


Kelly的agent还是比较专业，在邮件里面会列清需要清单和注意事项，像我这个例子, 1) Company backgroud; 2) Intreview (expected questions); 3) Preparation; 4) Quick Tips for the Interview。职位本身我也有些兴趣，涉及Lean Office的东西，也和business process re-engineering类似，所以3月23日中午我还是去试了下。

离家很近，就在jurong，打车十分钟就到。

非常新的办公楼，上电梯还得用卡，公司的硬件就更好了，感觉和CBD那边的办公室没啥区别。好像来新加坡面试还没碰到这样的哈！面试过程，基本上互相分享，先是对方的HR manager简单问题, 然后是Hirng manager问具体的项目，介绍职位情况等。据事前Google，她还是很牛的，一直在GE做黑带，还跑到GE荷兰公司带了个team。最后我提出要看下office，对方二话不说不说马上带我走了一圈。才知道这边也是刚搬过来不久，还在扩展业务。

一个多小时面试，我觉得还是满意的。不过到现在还没下文呢，都三个月了呵呵！

p.s.:出门等车时，前同事brandon还开车路过看到我，SMS问我去干嘛哈哈！

 

Schlumberger,五百强之一，Oil&Gas行业非常有名，还记得以前大学毕业就有同学去，绝对高薪啊！当然工作也绝不轻松，派去那些杳无人烟的不毛之地勘探石油。。。
这次的面试其实并不是特别想去，在现在的P+F公司做的好好的，而且职位是什么design for manufacturability，和lean没啥关系，还去干嘛呢？不过我这人心软，在中介Kelly Engineering三番两次蛊惑下还是请了半天假去看了下。
公司在tuas，其实离家不远，就5，6公里，甚至能在家门口看到；只是公司周边太荒僻了，草都有半人高，不喜。
面试本身无波澜，现在每次面试，我很明显地清楚自己要什么，所以在相互介绍一轮后，我已经可以肯定这不是我想要的，虽然公司有名，虽然薪金可以比现在多20%，但我不想冒险再做自己不太感兴趣的职位，我现在只想一心一意把lean career做好。

所以最后我告诉Kelly Engineering，我放弃。

很巧，有个大学同学也在上海的斯伦贝谢做QA Manager, linkedin上联系了下。

 

我这人真“二”，选择在2011年2月22日周二下午2点22分22秒递交辞职信，是幼稚的表现吧！呵呵！
当时已参加Thales的首轮面试，就公司本身的航空业务，以及这个senior /Process Engineer的职位都很吸引我，但面试下来的自我感觉很差,所以不报他想，就和P+F直接签约。但居然24日接到电话，让我3月1日周二再去第二轮，面见hiring manager和区域总裁。结果非常让我满意，第三天就告知我通过了。。这让我欲哭无泪！不是逼我二选一吗！再说P+F都签了，要赔偿金的。。。
提到“二”的缘分，还真是巧！Thales的第二轮面试，也是周二，下午2点22分到公司的，连车费也正好是22块！
不过最后我还是放弃了Thales～综合考量后，我还是选择P+F，好歹离家近，能学到实际的lean应用，是我严格意义上的第一份全职精益工程师；另外还没有做好在service行业做lean的准备。
就这样吧！开始新的一段职业生涯！

 

Nestle雀巢，如雷贯耳，却是我面试至今最为波折的公司。
理由如下：
1.看到超过三家猎头公司刊过这个lean engineer的职位，用词略有不同，我记得投了两家，都给我回音了；同时，我在Nestle的朋友也帮我递交过简历，。按理说渠道多不是坏事，但也许带给HR的印象就是：这个娃，挖尖了脑袋瓜要进来啊？
2.安排我面试的猎头很烂，第一次电话中告诉我，如果要提高基本工资的话，把13个月薪水加年底花红算进每个月的基本薪水，闻所未闻；
3.两轮面试，第一轮9月7日，第二轮居然拖到了10月29日！从来没有公司会拖这么久，而且即使托里面朋友打听，也是没消息的！
4.面试成功！然后就是谈薪水了！但只开出微薄的9.5%，我让negotiate一下，对方居然就不干了，说怎么搞来搞去的？ 后来才知道，其实也是猎头在弄猫腻，本来都开不到6%,猎头已经谈过一次，加了点。。但这点我不知情啊！
5.最后一点也是近期才知道，当时面试经理，已经辞职去了REC了。。。惊讶之余也有点庆幸，就面试的这段波折混乱，估计去了公司也干不长！庆幸自己最后没有去

 

 

国内的猎头帮我找到的这家，无锡的瓦锡兰，一直都知道它，做船用发动机是杠杠的，而且我们公司隔壁的船厂就是瓦锡兰的。
不过，初次尝试电话面试，效果可不怎么样。首先，UUcall很不给力，对方HR一直都说听不清楚，不过怎么就忘了换用Skype呢？其次，工作经验方面，对方希望有若干年的管理经验，这点我还不具备。
所以理所当然的没有下文，对我而言，也还没打好现在回去的准备，就当是一次尝试吧！
接下去的策略，国内的猎头也要继续保持联系，有好的机会也不要放过！

这半年来来最流畅的面试，统统在周四搞定：

第一个周四20Jan: 直投简历至Pepperl-fuchs的招聘信箱，应聘LEAN Engineer(CIP Expert)

第二个周四27Jan: 收到HR来信，安排10Feb新年后面试；

第三个周四10Feb: 首轮面试改到下午，一路打车至Ayer Rajah Crescent,先与HR亲切会谈，最基本之问题，回答很流畅，没想到她对Emerson超熟悉，甚至连去年花红都知道得一清二楚！后来才知道，P+F是Emerson Process下面的PSS的主要供应商，就三个月前，刚刚通过Emerson的Site Audit，很详细很严谨的检查，所以当时公司上上下下都如临大敌,目的是成为1st tier的supplier。看来P+F和Emerson有千丝万缕之关系啊！此按下不表。闲扯半小时后，迎来了Lean Manager和LOOP Expert，这两位都是我今后的直接老板了。讨论了些项目的细节，交流了下对未来的看法，宾主皆欢！

第四个周四17Feb：次轮面试。板上钉钉的事了。见到了Lean Manager的老板Technical Director，按照事先指示，带去笔记本电脑做了个presentation，没有太多苛刻问题，也很自然的通过。值得一提的是，面试完后，我未来的老板，带着我把整个楼都逛了一遍，大概了解了下生产线和各个部门位置，这点是所有面试公司当中唯一做到的，也是一个很好的体验。

第五个周四24Feb: 打车去签约。其实当时心里是有点小犹豫，因为那天早上时分，刚接到Thales的二轮电话，让我不禁感慨造化之弄人，不早来两天呢！当时也没意识到，签约后其实有个两个星期的违约金的。。。。。。所以这个签了要反悔就真的不值得了！这里面还有些故事，可见Thales篇。

小结下，从首轮面试到签约，三个星期，已经相当之快；薪酬待遇的讨价还价方面，还有待改进，不过工作本身可视作一个非常好的机会真正进入Lean的快车道，实实在在，认认真真的在公司内部贯彻精益生产，会得到宝贵的经验！

Jabil Circuit，没怎么听说过的公司，公司地点却在大巴窑philips的大楼里面，据说以前有业务往来，后来业务中止了，但厂房还在租用；在同一层的，还有philips的销售部门，反正关系挺复杂。

职位方面，就是要招个纯粹的IE工程师，要懂capacity model，要懂计算cycle time，反正面试我的manager问了很多具体的问题，例如两个shift，第二个shift的IB速度要比第一个慢，怎么样去评价如何如何；面试的总体感觉，似乎又有那次macgregor的经历，manager一直问的非常非常细，显得是个挑剔的人儿，而当天我的准备工作也没到位，有些术语都没说上来。

小结：公司感觉一般，和面试经理不对眼，有点怪的面试，无后话。

题外话：刚面试完出来，就是滂沱大雨，我先在隔壁TP4的飞利浦维修中心呆了会，顺便问问家HI-FI LCD不清楚和电源杂音的问题，可惜说已经过了一年保修期，那就算了。反正飞利浦的东西真不好用。，换句话说，我也决不会应聘飞利浦的职位。


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最近很感郁闷，P&W本来不抱希望的，不给回信就算了，连感觉最好的SAESL都还没消息，都两个多礼拜了～。。一点可能是现在是holiday season，反应比较慢；不过让里面认识的前同事帮忙打听了，如果下周定不下来，那就用不着考虑了呵呵！

提到郁闷，还有一家REC SOLAR,一直忘了提。

说到这家REC SOLAR，挪威外资，本地最大的太阳能公司，前景相当不错，我去那几天，还正好是一周年庆，李显龙都出席发言，显得政府对其极为重视。
不得不提REC的地点，它比第一次面试的CIBA还远一分！TUAS的最最最南，周围荒芜一片，有的只是人工填海的地壤；有照为证。
第一轮见的是Process Improvement Manager和HR Manager.前面那位是挪威外派，相谈尚可，除了地点略偏僻外，我倒是没啥抱怨，做Lean Engineer也正是我自己想要的，后来我还在linkedin上也查到了此君履历资料。首轮顺利；

第二轮，碰到的是facility的direcotr，典型的新加坡人，就根据我的CV问了些常规问题，还问我对中央空调制热制冷的效率提高有没有自己的想法。。。blahblah。。。噢重点来了！忽然他说了一句，这个职位啊，不算是LEAN方面的，只算是Facility Support而已，问我兴趣有多大；我略思两秒，告诉他我倒不在乎具体的职位，只要有明确的KPI，有明确的项目就好，事后回想，其实这有点婉拒的意思了。第二轮，感觉顺利；

当时的我还很幼稚，以为是板上钉钉的事，因为想来能见到direcotr的话就成了嘛！结果不然，过了两个星期，还不知道结果，联系中介，说已经找到更合适的人选；但我在网上search后，发现职位还在！发在不同中介公司的职位上！而且标明了他们的expected salary,还不到我现在的～～哎！～看来高科技、高前景的公司也未必都尽如人意啊！

话说这家P&W，可是赫赫有名，飞机发动机的巨头，是UTC旗下最重要的公司，如果不知道，就记住照片上那只鹰～

其实在昨天去之前，已经和它的猎头见过一面，还是蛮有创造性的在west coast吃的sushi，省下了半天假期，还省下一顿午饭哈哈！

但老实说，信心不太足。这个ACE Leader的干活，得在新加坡和澳大利亚的七家分公司推广ACE的经验，要帮助公司改善business，改善process。。。。正如面试的那个regional manager所言：everything！
这对我来说，挑战在于，我有的更多的是manufacturing方面的经验，在BPI Business Process Improvement方面接近空白；
另一方面，这个工作，也更多的是考验你的soft skill，要在top manager和lower level之间建立桥梁，人际方面的要求会极高；这点对于现在的我来说，也是有很大的难度。

面试过程，也证明这一点，对方经理根本没耐心听我讲技术方面的achievement，只是问我如何处理难对付的人，和难对付的事，更多的是从project management方面来考量，我的回答比较weak，只是说我有PM的Risk方面的经验，同时会争取manager的commitment，泛泛而谈，连我自己都说服不了。sigh！

另外，我犯了一个错误，居然没有google ACE的具体含义，而这恰恰是第一个问题！

值得一提的是，面试我的hiringmanager和HRmanager，都很年轻，也都很直接，甚至你能有一丝Haolian的感觉，这点让我不太开心。我不太习惯和锋芒太盛的人打交道。

这不是一次成功的面试，但whatever，这也算是向更高目标的一次挑战，学到的面经，用在数年后吧！